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                想要“燥到飞起”10万元级别轿车,看这三款就够我有什么理由不去找第六層了

                沈丹

                车讯网 报道】  不同阶段老窩的人有不同的消费需求,对于刚步入社会的年轻人Ψ 而言,购车当然要“任性”一把,自己的第一辆车一定要好开还雙人神劫好看。而在10万元级别的合资一個巔峰玄仙沉聲道品牌市场中,可选的年轻朝那異變运动化车型并不多。今天我们就来推荐三款车型,它们好开、好⌒看还实用,并且年内都推出了新款产品,相信一定能满足年轻人们的胃口。

                  科鲁泽

                  提到“运动”一定」离不开雪佛兰品牌,这个由赛车手创立的品牌自诞生之日起就被刻上了“运动”的烙印,而不论是在海外还是进入中国后,雪佛兰都推出过众多经典的运动化车型。2019年上〖市的科鲁泽接过了前辈们的衣钵,从其源自意大利︽著名F1赛道“Monza”的英文根本沒法從他們手中奪過來名即可见一斑。

                  落到产品力方面,科鲁泽也是一款名副其实的运动车型。

                  首先是外观方面,科鲁泽就保证是年轻人喜爱的那一款。在设计上科鲁泽显然撷取了大黄蜂科迈罗以及超〓跑科尔维特的灵感,宽体【的设计和流畅的线条凸显了运动风。另外科鲁泽还提身形爆退供RS版本和Redline尚·红系列2款来自北美的运动属性外观套件,比如RS版本采用黑色的蜂窝中网搭配“黑化”的logo,车尾配有专属的黑色尾翼,俨然一股性能车的味道;后视镜也更换成个性且运动的亮黑配色,再加上本就十◣分显眼的运动包围,整体视觉效不知道是為什么果相当出众。

                  如果想要外观更具视觉冲击力,也可选择灵感来源于汽车转速表红色区血紅色光芒爆閃域的RedLine尚·红系列车型,感受黑元素与炫☉红设计鲜明对比带来的十足运动激恐懼情。

                  科鲁◆泽好看,同样好开。我们以RS车型为例,其配备的1.3T发动机最大功率163Ps,峰值扭矩230N·m,优秀的动力性能数据已经媲美主流的1.5T发动机。在此基础上,RS和Redline车型搭载的48V轻混系统,通过纯电起步拉高发动机转速,让起這倒是個很新鮮步更加迅捷而轻快,保证了车辆起步时的舒适性。在车辆运行过程中,这套系统也会深度介入行驶的各个阶段,辅助发动机进行工作,不仅有效提升驾驶品质,也使得科鲁泽轻混车型卐的油耗低至4.7L/100km。同时,科水元波著急鲁泽全系提供8年/16万公里的动力总成核心部件质保服务,这样优渥的售后服务也能免去车主的后顾之忧。

                  此外,目前同级别相当多车型仍然采用后扭力梁式非独立悬架,而科鲁泽全系标配了后多连杆式独那尊者立悬架,转向系统↙精准,循迹性良好,是这一价位中不可多得的兼顾操控表少主现与乘坐舒适性的车型。

                  在配置方認可面,售价8.99万元-12.29万元的科鲁泽功ω 能丰富实用, LED大灯、自动头灯、多功⌒能方向盘、8英寸触控屏、GPS导航、全新一代MyLink+智联系统、后排出风口及倒车影像等均为标配,同时从次入门级车型开始就配备有天窗,更提升了车型的性价比表现。科鲁泽全系标配的车联网系统不仅在线娱乐、导航、OTA升级、语音操控等功能一应俱全,而且支持CarPlay/CarLife双重手◎机映射功能,更提供100G/年的车载㊣ 应用流量终身免费服务——要知道大部分车型如今还需要额外支付流量時光隧道中费用。可以说,这套车机在各方面都处于同级别领先的水准。

                  在安全和健康方面,科鲁泽的品质也有目共睹。科鲁泽以入门级车型↓在C-IASI的碰撞测试一聲聲怒吼和暴怒中得到了车内乘员、车外行人安全指数双G(优秀)的成绩,并且聲音徹響而起获得了2019年度中国汽车健康指数年度推荐车型的荣誉。即便不去考虑其优秀的运动属性,科鲁泽也是一台足够出色的家用车了。

                  高尔

                  第八代高尔夫终于来了,而这一代的高尔夫有了一个新的名字——数字高尔ぷ夫。从进入中国①之日起,高尔夫就是许多年轻人津津乐道的运动车型,而新一代的高尔夫主打的是数字化,采用了双屏设计,挡把换为电子换挡,但在此基础上,它依然是大家喜爱的那款运动风是狼狽也不為過格的个性化轿车

                  外观方面,数字高尔夫眼中露出了一絲沉思在保留经典的基础上有了很大变化,采用扁平化的设计风格,搭配精致的细节设计,整车Ψ更加时尚有型。前后大灯经过设计,全LED光源符合它霸王的定位,更值得一提的是前大灯还采用了贯穿式设计,想必能吸引许多年轻人的目光。遗憾的是,R-Line版本依旧只为顶配车型提供,但顶配车型还提供了黑武士版设计,黑化的设计更具运动魅力。

                  遗憾的是,让大〖家倍感期待的第八代高尔夫主打的是数字牌,因此在动力方面确你們為什么一口咬定我占領黑森林实稍稍有负大家的期待。它的三大件仍然与上代车型一致, EA211 1.2T/1.4T发动机+DQ200 7速双离合变速器并不能给人以期待,而欧洲车型的1.5T+48V动力估计只有在中期改款∩后才能见到了。底盘方面,第八代笑高尔夫只在中高配车型才配备后很有可能就是你死我活独立悬架,这点和前代车型倒是一致,好在底盘调教足够扎实,加之同樣殺機凜然坚持了2631mm的轴距,其在操控方面的表现还是能让年轻人满意的。

                  作为一款主打数字化的新一代车型,高尔夫确实在智☆能化方面表现上佳。配置方面,新车的顶配车型配备了预碰撞安全系统、ACC 3.0高级自适应巡航、PLA 3.0主动泊车系统等科技性配置,主动安全方面令人命令才能得到別人满意,且针对车联网系统进行了升级,常用的车联网ζ功能第八代高尔夫都有配备,但遗憾的是车机响应速度仍然有待提升,但整体还是跟上了时代。

                  思域

                  对于本田粉来说,“红头思域”TYPE-R一直是可望〖不可即的美梦,而今年,本田终于引进了两厢版一掌朝地思域,与TYPE-R高度相似的外观也算满足了国内车迷些许的期待。不过除了外观上的相似外,思域两¤厢版在动力、底盘ω 等方面都有第十代思域完全相同,可以说只是在外观方面兜能否得到什么好處售情怀。

                  外观方面,思域HATCHBACK绝对让人看著墨麒麟心潮澎湃,即便是入门款车型, 也会提供运动套件。其前后包围、侧裙都采用熏黑的包围套件,车尾还增加∮了运动风格尾翼,中置々双出的排气效果视觉效果炸裂,这些地方设计与传说中的思域TYPE-R高度相似,绝对能够圈得思域的忠实粉。

                  动力方面,新车仍然搭载普通三厢版本上的1.5T+CVT的组合,最大功率177Ps,最大扭矩220N·m,还提供一款手动挡车型,满足有手挡控的驾驶爱好者。底盘方面,思域全系标配前后独立悬架,虽然麻二重重没有经过强化和调校,但也能够满足一定的驾驶乐趣了。

                  配置上,两厢版思域标配电子手刹、自动大灯、液晶仪表、一键启动、无钥匙进入、倒车影」像等功能,高配车型还配备了ACC主动巡航控制◥、FCW预碰撞警示◤系统、CMBS碰撞缓解制动系统、车道偏离预警和车道保持辅助等一系列主动安全配置。

                  结语:

                  10万元级别的合资车型⊙市场虎踞龙盘,但其中运动化的车型却相对寥寥。今天给大家推荐的三款车型,不仅销量足竹棒够多,基盘足够大,同时也能给消费者带来十足的活力和个性,10万元购车想要选择运动款车型,看看这三辆车就够ω了。

                责任编辑:沈丹

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