湖北快三官网

  • <tr id='ehfAPb'><strong id='ehfAPb'></strong><small id='ehfAPb'></small><button id='ehfAPb'></button><li id='ehfAPb'><noscript id='ehfAPb'><big id='ehfAPb'></big><dt id='ehfAPb'></dt></noscript></li></tr><ol id='ehfAPb'><option id='ehfAPb'><table id='ehfAPb'><blockquote id='ehfAPb'><tbody id='ehfAPb'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='ehfAPb'></u><kbd id='ehfAPb'><kbd id='ehfAPb'></kbd></kbd>

    <code id='ehfAPb'><strong id='ehfAPb'></strong></code>

    <fieldset id='ehfAPb'></fieldset>
          <span id='ehfAPb'></span>

              <ins id='ehfAPb'></ins>
              <acronym id='ehfAPb'><em id='ehfAPb'></em><td id='ehfAPb'><div id='ehfAPb'></div></td></acronym><address id='ehfAPb'><big id='ehfAPb'><big id='ehfAPb'></big><legend id='ehfAPb'></legend></big></address>

              <i id='ehfAPb'><div id='ehfAPb'><ins id='ehfAPb'></ins></div></i>
              <i id='ehfAPb'></i>
            1. <dl id='ehfAPb'></dl>
              1. <blockquote id='ehfAPb'><q id='ehfAPb'><noscript id='ehfAPb'></noscript><dt id='ehfAPb'></dt></q></blockquote><noframes id='ehfAPb'><i id='ehfAPb'></i>
                当前位置: 首页 / 文章 / 正文

                地球上最经典的11款轮圈,最便宜才1000元!

                萝卜报告

                闻香识女人,看鞋识男人。汽车的轮圈就如同男人的鞋子一般,无不彰显着品味、喜好何林淡淡笑道与实力。那究竟该如何选择一款好“鞋”呢?其实很简单,时间已经帮你进行了№筛选,大牌的经典款永远都是不会错的选择。而今天我们推荐的这11款佼佼者,便是轮圈经典中的经典!

                首先出场的就是American Racing出品的,极具美国特色的Torq Thrust(扭矩推力)轮圈。这款轮圈名副其实,粗壮的五辐设计让它富有肌肉感,尤其是0mm的偏距设计(内凹视觉效果),在增加整车轮距的同时还会营造出一种轮胎更宽大的视觉效果。 在尺寸方面,这款轮圈也能满足大多数人的需求,甚至能买到14寸这种现如今不太常见的尺寸。并且由于不是竞∩技取向,不用在』材质、制作工艺上较劲的关系,仅使用普通铝合金铸造明白吗的它,价格也十分便宜,即使是17英寸,每支也仅仅只要1300元。

                既然在外观上如此富有肌肉感,Torq Thrust轮圈自然十分适合安装在60年代的肌肉车上,甚★至装在美式皮卡上也毫不突兀。此外,在造型更新潮的擂台新款Mustang身上,这套轮圈同样★可以提高整车的“肌肉值”,让“野驴”变回野马

                HRE作为高端轮圈的生产厂家,其出品的轮圈普遍都非常轻盈,十分适合在赛道上竞速使用。不过在2018年,也就是HRE在美国创办40年之际,这家一直专注于极致轻量化的轮圈厂家,竟然破天荒的推中级散神出了一款复古轮圈--Vintage Series 454。

                少量且小面积的开口确实有些与当代轮圈审美背道∮而驰,但这种经典祖龙玉佩十二倍防御加成的设计却与80年代法拉利的轮圈样式有着异曲同工之妙,很容易唤醒人们内心中对80年代意大利跑车的记忆。与此同时,为了增加更多的美感,HRE还使用了3片式锻造设计。当然,作为高端轮圈代表品牌,Vintage Series 454的价格自然非常昂贵,单支的起售价格竟然高达14000元,而♀且还不包含中央带Logo的轮毂盖。

                正是得益于浓重的意大利式复古设计,Vintage Series 454十分适合安装在意大利跑车上,无论是法拉利还是兰博基尼都与它十分搭配。同时,复古的造型♂设计也让它适用于大部分八、九这群人顿时恭敬开口道十年代的车型,比如丰田Supra。甚至在美式皮卡上,也能营造出不错的效果。

                来一爪就朝何林抓了下去自美国的ADV.1轮圈品牌虽然在2009年才创立,但凭借着出色的设计和质量,产品一经推出便收获了不少的高端轮圈市场份额,并且不少汽车厂家也开始与ADV.1联名推⊙出限量款轮圈。而要论这些联名款中的拥有着强大佼佼者,那绝对要当属与全新福特GT一同打造的ADV7.2 CF.2了!

                作为与全新福特GT推出的联名轮圈,ADV7.2 CF.2理论上是不支持单独售卖的,但即使这样@,也丝毫掩盖不了这款作品的光芒。与一般采用全金属材料青帝飞升神界的轮圈相比,ADV7.2CF.2使用了碳纤维材质来打造轮辋(侧面桶型部分),而辐条则由锻造铝合金制成,这也让ADV7.2 CF.2比整体由锻造铝制成的轮圈轻了40%。并且由于使用了重叠排列的辐条设计,ADV7.2 CF.2也拥有了完全与众不同的造型。

                左:福特GT原厂 右:ADV7.2 CF.2

                目前,ADV7.2 CF.2作为专属轮圈只出现在了Ford GT身上,得益于出色的造型设◣计,相比起原厂的双条辐@ 五辐轮圈要显得更好加运动。

                相比起碳+锻造铝的ADV7.2CF.2来说,澳大☆利亚品牌Carbon Revolution的CR-9就更加极致了。除了轮辋使用碳纤维材料外,整个轮圈的辐条同样是由更结实且更轻的碳纤维制成。正因如此,CR-9可以大幅削减车♀辆的簧下质量。根据使用过这款轮圈的人介绍,安装CR-9之后,整台车的操控性都会与之前完全不同。

                如此优秀的轮圈产ω品,自然也要配上出色的◆外观设计才行。高贵的真树藤继续缠绕了过去碳纤维纹路就是CR-9向世人展示的最好“涂装”,“平凡无奇”的九辐条样式更是将“低调到极致就是高调”演绎的淋漓尽致。对于稍微懂点的观众来说,他们对这︻款产品的估价肯定是要远高于CR-9每支25000元的真实售价深深。当然了,这也仅仅是起售价而ω 已,并不包含定制偏距、孔距、J值和尺寸的额外费用。

                “朴实”的造型让CR-9适用于所有运动型车,下至宝马M4,上至911 GT3,这款原碳色泽的轮圈堪称百搭!

                在WRC世界拉力锦标赛的赛场上,你总能看见不少使用白色多辐轮圈的赛车,而它们的轮圈正是◆来自意大利品牌OZ的Superturismo WRC。

                性能方面来,Superturismo WRC的多辐条黑熊王设计保证了稳定性,低压铸造的制造工艺虽然不会太到底带出了多大轻,但在车辆起飞落地时更不容易断裂。再加上不可替代的经典造型,以及1780元起的亲民价格,OZ Superturismo WRC绝对称得上是一套值得购买的轮圈。

                由于Superturismo WRC多安装在拉力赛车上,这也让它更加适用于两厢志在必得车,以此来展示出车辆那李浪和李海可是孪生兄弟的拉力气息。除了WRC的白色︾款式外,其他颜色款式的OZ Superturismo都叫Superturismo GT,相对来说会更加适合跑车一些。

                相比起上述的那些品牌来说,Rotiform BM1绝对称得上小众。诞生于▲美国的Rotiform,一直致力太多太多啊于生产外观别具一格的轮圈,这样」的生产理念也让它成为了Ins上的常客。其中BM1绝对算得上是产品线倒是件不错中最有特色的轮圈。与一般人认知的轮圈不同,BM1采用了几乎完全封闭的设计,同时整个轮圈都使用6061铝锻造而成。当然,如果你喜欢三片锻造∑ 的外形,Rotiform BM1也同样可以满足。只不过无论是整体锻造还是三片锻造,BM1的价格都要从1万元起步。

                造型如此特立独行的轮圈以及█小开口的设计,注定让BM1不适用于赛道竞技,但对于讲求车辆姿态的HellaFlush来说,Rotiform BM1绝对是极佳的选择,毕竟全包裹的设计可以最大程度降低车『辆的视觉重心。

                由于Work是一家来自日本的轮圈品牌,所以除了那些拥有△浓郁JDM风情的竞赛用轮圈外,Work还出品了一实力些“霓虹”VIP风格的轮圈。在这其中Euroline DH就是最具代表性的一个。

                “大饼”式的轮圈造型会让车辆展现出一种不怒自威的气场,与此同〖时超小的ET值又十分符合HellaFlush的审美,再加上两片式的锻造不过我是水龙工艺,Work的Euroline DH绝对是改装日本VIP风格的必选←轮圈之一。同时,它的价格也相对亲民,一支仅需3000元左右就可以搞定。

                既然是一款针对日系VIP风格打造的轮圈,所以Euroline DH与大多数日系车都很搭,尤其是像雷克萨斯LS、丰田埃尔法这种自带大佬气场的车型,装上Euroline DH后更是会给路◣人带来一种不怒自威的庄严感。

                单说名字的话,大家可能并拍卖会不会对Vossen出品的CVT轮圈有太深印象。但如果我祭出照片,那相信在座的每一位或多或少都在现实生活中,或者是改装车图片上见过这款∴“旋转”辐条轮圈。

                相比起一般轮圈不分正反和左右来说,Vossen CVT在设计冷然大喝制造时就采用了两套不同模具,以此来保证左右两边轮圈的辐条旋转方向一致。如此特别的轮圈,在价格方面却不算可以说是极为高深昂贵,只需要3000元就可以搞定一支。

                与一般的改装轮圈相比,Vossen CVT的另一大特点就是几乎适用于所有车。无论是小钢炮还是低趴旅行车抑或是豪华轿车,就连SUV都可以将Vossen CVT演绎的毫无违√和感!

                作为日本最大战狂兄的轮圈制造商,Enkei不仅给混蛋艾这众多汽车品牌代工原厂轮圈,同时还出品过许多经典轮圈款式。但要论最经典,最值得购买的型号,还得属RSM9。纤细的9个辐条构成了RSM9的主要※外观,这种恶魔之主心中微微呼了口气设计不仅可以降低轮圈重量,同时辐条之间的超大间隙又道皇可以最大限度地◥将“鲍鱼”(刹车卡钳)展现出来。

                也许是为了延续Enkei品牌一贯的亲民路线,RSM9并未采用高端轮圈使用的锻造技术,而是使用了更具性价比的MAT旋压铸造技术(轮辋采用高速旋转的方仿佛就像是一体式进行铸造,比传统铸造重量更轻)。也Ψ正因如此,即使是17寸的RSM9,单只售价也仅需3000元。

                大面积的镂空区域意味着RSM9更适合运动改装车,尤其是JDM运动型车。但也不是说德系车不能用,比如在宝马3系高尔夫GTI上同样会有比较好的效果。

                现在登场的这款身躯一震轮圈想必大家都很熟悉,它就是〗在国内被称作“爆龟” 的BBS Super RS。由于这款轮圈的造型实在过于经典,所以相比起上述那些产品来说,Super RS在国内拥有㊣着十分丰富的山寨产品线,假货只需三、五百元即可买到。

                显而易见的是,作为专业的汽车媒体,我们肯定不会推荐大家使用山寨产品。毕竟两片式锻造的成本都不只3、500块了!所以相比起山寨的】BBS“爆龟”来说,正品的Super RS售价要高达6000元一支。

                对于当代汽车来说,使用辐条如此密集的轮圈显然是不太搭调的。所以通常来说,BBS SuperRS更加适用于80、90年代的老车,安装以后会显得十分复古、有品位。

                最后要登场的就是◎号称百搭的Volk TE37。在上世纪90年代,汽车轮圈轰的普遍重量都在6kg左右,而这时,Volk打青色光芒更加璀璨造出了全球首款锻造轮圈TE37,凭借着15寸轮圈仅3.7kg的重量,TE37瞬间轰动了整个汽车改装⊙圈。此外,TE37经过电脑计算的6辐条设计不仅样式十分经典,同时在轮圈受力上也可以做到绝对的平衡,让轮圈在滚动以及受到冲击时能维持出色的刚性。

                除了上述这些优点外,TE37还拥有很多变种,比如不同偏距以及6个条辐能避让刹车卡钳造型的型号,让它几乎可以安装在所有车型上。这时再配上百搭的造型,可以说TE37就是目前世界上最漂亮、最经典的轮圈之一。也正◤因如此,它的山寨产品同样琳琅满目。而在价格方面,其实正品TE37并不算充满了无奈昂贵,经典的15寸型号仅需3000元左右,而19寸也不过4000多元罢了。

                作为公认的百搭轮圈,TE37几乎成为了“闭眼买”的好货,无论是普通家用车、高性能房车、NSX这样的超级跑车,还是2020年最新的跑车,只要TE37上身,整台车◣的竞技姿态便能瞬间提高一个档次!

                一台车可以彰显你的财力和品味,但作为批量生产的工业产品,马路上遇到同款车型简直如同家常便饭。换一套轮圈,不求改头换面,只希望路人不经意的瞥见,能感受到我对生活的ㄨ态度,就挺好~

                分享到

                评论
                评论
                0 / 500 字
                猜你喜欢
                • 热门视频
                • 热门文章
                热门PGC 查看更多
                • 部分拆解

                  日产 奇骏

                  看报告
                  评分82
                  部分拆解

                  本田 本田XR-V

                  看报告
                  评分79
                  部分拆解

                  马自达 马自达CX-5

                  看报告
                  评分85
                  部分拆解

                  陆风 陆风X7

                  看报告
                  评分66
                • 部分拆解

                  北汽新能∮源 EU5

                  看报告
                  评分70
                  部分拆解

                  启辰 启辰D60

                  看报告
                  评分66
                  部分拆解

                  威马汽车 威马EX5

                  看报告
                  评分71
                  部分拆解

                  三菱 欧蓝德

                  看报告
                  评分69
                • 部分拆解

                  丰田 汉兰达

                  看报告
                  评分77
                  部分拆解

                  丰田 RAV4荣放

                  看报告
                  评分83
                  部分拆解

                  比亚迪 比亚迪 宋MAX

                  看报告
                  评分69
                  部分拆解

                  比亚迪 比亚迪e2

                  看报告
                  评分71
                播放按钮